厦门隧道施工防撞车
发布日期：2022-07-29 10:03浏览次数：
厦门隧道施工防撞车
防撞缓冲车是在二等专用底盘上配备货箱、配重、防撞缓冲机构、导向灯架和LED显示屏的特种作业车辆。主要用于公路建设、隧道建设、公路建设。最大限度地降低城市道路、公路养护施工中施工车辆、维修人员和事故处理交警的安全风险。防撞垫为主车在静止或低速行驶时提供后方碰撞保护，保护施工人员、设备、车辆及后方人员的安全。
目前防撞缓冲车主要有70K和100K两种。70k代表防撞车在时速70公里时被1.5吨车撞击时的安全缓冲水平；100K代表防撞车在被时速100公里的2吨重车辆撞击时所能接受的安全冲击能量。其中，70K主要用于常规道路和城市道路建设作业。100K防撞缓冲车用于公路建设。因此，应根据施工路况选择合适的防撞缓冲车。
通过防撞袋的变形，使碰撞的动能得到均匀、逐步的缓解，有效保护了施工人员和设备，同时最大程度地保护了碰撞车辆人员的安全。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模板主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，起到施工车辆后方的缓冲防护作用。发生追尾事故时，可在涉事车辆与前方施工区域之间形成缓冲区，通过机床的结构变形吸收冲击能量，最大限度地减少被保护人员的机会和被碰撞的设备。
防撞垫外部升级安装为双节型八弧形铝管。当发生碰撞时，弧形铝管会首先受力变形，吸收后方车辆的巨大冲击能量。能量克服铝管的变形率后，坐垫会吸收剩余的能量，双重防御，确保安全缓冲。吸收2吨车辆在70公里/小时的速度时的冲击能量。它由一个在碰撞后会塌陷的轻质铝制吸能包和一个厚鼻子组成。它由两个轻体组成，在碰撞后会坍缩并吸收能量。铝制吸能袋和可重复使用的折叠镀锌支架结合独立车桥，可直接牵引至主车后部。
利用特殊材料和结构的变形来吸收失控撞击车辆的能量，从而达到保护施工人员生命安全和道路设备安全，以及失控车辆驾驶员安全的目的。工作时，车顶高架可以向来车方向发出清晰的声光警示信号，引导驾驶员注意减速避让。它可以安装在低速行驶的车辆后部，以在碰撞后保护乘员的生命。如道路清扫车、道路绿化综合养护车、道路综合检查车等防撞缓冲车辆的关键技术就是其吸能装置。
