安徽隧道施工防撞缓冲车
发布日期：2022-08-19 10:09浏览次数：
安徽隧道施工防撞缓冲车
防撞缓冲车是指在汽车后部带有防撞缓冲垫的卡车。作为工程车辆后方的缓冲护板。如果发生追尾事故，可以在事故车辆和前方施工作业区之间建立缓冲区，通过工具的结构变形吸收冲击能量，最大限度地降低被保护人员和设备的碰撞概率。增加了智能预警系统做为选装件。通过雷达预警系统，提前提醒车辆避让和减速。同时，随车配置高灵敏度传感器，当有车辆连续撞倒锥筒时，智能警报系统立即开启，提前5-8秒提醒前方作业人员进行逃生。
防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构，当碰撞发生时，弧形铝管将首先受力变形，吸收来自后方车辆的巨大冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后，缓冲垫将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲；可吸收两吨重车辆时速70公里/小时的冲击能量，由一个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个后鼻端组成，由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成带有独立的车桥，可直接拖挂于主车后部。
防撞模块也可以单独成以拖车行使挂接与主车后，这样更快捷方便。模块配有重载防扭独立车桥防翻阻尼杆，防止碰撞后拖车翻入相邻车道。车载防撞报还可为主车提供静止或低速行驶中的后部碰撞防护，并防止后部撞击车辆钻入主车下，最大限度降低主车和候车的车辆及人员损伤。发生碰撞事故后，只需更换缓冲装置就能继续使用。总的来说该防撞缓冲车及其缓冲模块对道路施工安全是非常有必要的。
通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能，对施工人员及设备进行有效的保护，同时最大限度地保护撞击车辆内人员的安全。防撞模块可以单独成以拖车行使挂接与主车后，这样更快捷方便。模块配有重载防扭独立车桥防翻阻尼杆，防止碰撞后拖车翻入相邻车道。车载防撞报还可为主车提供静止或低速行驶中的后部碰撞防护，并防止后部撞击车辆钻入主车下，最大限度降低主车和候车的车辆及人员损伤。
防撞缓冲垫试验条件及试验分三个阶段，每个阶段均分为四种测试模式，以不同时速、不同方向进行上百次的碰撞试验，才得以成功防撞缓冲车出租。目前应用的NCHRP测试标准已成为全球研制防撞缓冲垫的主要引用标准，其测试报告也具有判定防撞缓冲垫碰撞效果的权威。经过碰撞试验结果，将防撞缓冲车防撞缓冲车出租划分为以下三个等级，客户可以根据自身需求，选择相应等级的防撞缓冲车，当然，不同防撞等级的防撞缓冲车价格也会有所不同。
